Menu
Verken Oslo S. eller Skøyen stasjon er i dag klassifisert som universelt utformet. Derfor er det bestemt at disse stasjonene skal oppgraderes for å tilfredsstille kravene til universell utforming.
Det skal utføres ulike tiltak på stasjonene, men felles er at plattformhøyden må endres til 760 mm fra skinneoverkant på all plattformer og etablering av ny overgangsbru som tilfredsstiller krav til universell utforming. I tillegg skal det etableres nytt snøsmelteanlegg på samtlige plattformer med unntak av de plattformer som allerede har dette. Snøsmelteanleggene skal fortrinnsvis kobles til fjernvarme og benytte seg av overskuddsvarme fra returvannet.
På Oslo S må terrenget endres med opp mot 400 mm på det meste. Dette kan gjøres ved å heve plattformen eller senke sporet, eller en kombinasjon av disse. Videre vil det etableres heiser til personundergang for plattform 1-12, samt vurderes om det er behov for heiser for plattform 13-19.
På Skøyen Stasjon må terrenget endres med opp mot 150 mm på det meste. Dette kan også gjøres ved å heve plattformen eller senke sporet, eller en kombinasjon av disse. Videre vil det etableres heiser til gatenivå, på østsiden av Drammensveien.
Prosjektet er satt til å starte i Q3 2027, men har foreløpig ingen sluttdato.
Har det fanget din interesse? Bestill en gratis demo av Prosjektagenten og følge utviklingen.
